Фаркопы для VOLKSWAGEN CARAVELLE

Фаркопы для Volkswagen Caravelle: нюансы выбора и монтажа

Микроавтобус Caravelle построен на платформе T5/T6 (T6.1) с лонжеронами из высокопрочной стали; в задней торсионной балке предусмотрены резьбовые закладные, поэтому балка тягово-сцепного устройства встаёт в штатные места без сверления и сварки. Бампер снимают, вместо заводской усиливающей планки устанавливают траверсу фаркопа, затем возвращают пластиковую облицовку. Клиренс и угол съезда не уменьшаются, а гарантия кузова сохраняется.

Виды шаровых механизмов

• Фиксированный фланцевый — шар на плите 2 или 4 болта выдерживает 2500 кг тяги и 100 кг вертикали; можно быстро заменить на серьгу под эвакуатор или удлинённый крюк для велобокса.
  
  

• Условно съёмный — два болта М12-М14; пара минут ключом «на 19» и крюк убран для городской парковки.
  
  

• Горизонтальный быстросъём — рычажная защёлка с личинкой замка; шар снимается одной рукой, наружу выдаёт себя лишь крышка розетки.
  
  

• Вертикальный «невидимый» — крюк вставляется снизу и полностью скрывается за кромкой бампера, парктроники остаются «тихими».
  
  

• Американский квадрат 2″ (50 × 50 мм) — шплинт позволяет менять насадки: корзину, буксирную серьгу, лебёдку.
  
  

Покрытие балки

• Порошковая эмаль толщиной ~80 μm защищает от реагентов на 5–7 сезонов.
  
  

• Горячий цинк формирует серебристый слой, устойчивый к сколам и соли; подходит для регионов с агрессивным климатом.
  
  

Электрика Caravelle

Современные T6-T6.1 используют цифровой контроль ламп: при прямом подключении розетки приборка выводит ошибку.

• Smart Connect считывает только управляющий импульс, а питание фонарей прицепа берёт по отдельному кабелю 2,5 мм² от АКБ; при коротком замыкании меняется лишь наружный предохранитель.
  
  

• Оригинальная коса VW вставляется в заводские фишки, активируется диагностикой и автоматически включает функцию Trailer Stability Assist.
  
  

Для лёгких трейлеров достаточно розетки 7-pin; кемперы, холодильники и электроплатформы требуют 13-pin с постоянным «плюсом», реверсом и линией зарядки.

Заводские нагрузки

• Прицеп с тормозами — 2200 кг (TDI 4Motion) или 2500 кг для длинной базы с усиленной подвеской.
  
  

• Без тормозов — 750 кг.
  
  

• Нагрузка на шар — 100 кг.
  
  

• Момент затяжки болтов балки — 110 Н·м; повторная проверка через 500 км.
  
  

Советы перед покупкой

1. Оставляйте запас 10–15 % к фактической массе связки: DSG и тормоза меньше греются на серпантинах.
   
   

2. Велоплатформы Thule и Atera требуют вылета L ≥ 60 мм, чтобы рама не задевала дверь багажника.
   
   

3. Храните съёмный шар в чехле и дважды в год смазывайте конус литиевой смазкой EP2; замок обрабатывайте проникающей синтетикой.
   
   

4. Заполните контакты розетки диэлектрической пастой — влага и реагенты не спровоцируют коррозию.
   
   

Официальная гарантия на ТСУ — от 12 до 36 месяцев, обмен или возврат возможен в течение 14 дней. Доставка по Москве — от четырёх часов, по России — от трёх дней, при заказе свыше 8000 ₽ доставка до терминала ТК бесплатна. Если нужна установка, сервис-центр выполнит работу «под ключ» и оформит документы для дилера и ГИБДД. Правильно подобранный фаркоп позволит Volkswagen Caravelle буксировать трейлер, катер или велоплатформу, не требуя вмешательств в конструкцию кузова и электронику.