Фаркопы для SEAT

Необходимость в покупке фаркоп Сеат

Если Вы владелец автомобиля Seat, то рано или поздно обратите внимание на то, что в Вашем испанском горячем скакуне не хватает места. Множество нужных и полезных вещей, которые могли бы пригодиться там, куда Вы едете, приходится оставлять. Конечно, можно обойтись полумерами, прикрепив сверху багажник, но лучше вопрос решить кардинально – заиметь прицеп. Но вместе с прицепом необходимо приобрести и поставить на машину фаркоп – устройство, которое позволит прицеп буксировать. Приобретая фаркоп Сеат, Вы выберете устройство, сориентированное на легкие прицепы, способное обеспечить буксировку 1.5-тонника с нагрузкой на шар до 75 кг. В плане конструкций у фаркопов имеется несколько вариантов.

Надёжность и простота использования фаркопа на Сеат

Самым простым и надежным считается несъемный фаркоп . Его шаровой узел - это та часть, к которой присоединяется прицеп – намертво приварен к раме, которая укреплена на кузове автомобиля. Купив такой фаркоп на Сеат, Вы можете быть уверены в том, что он никогда не потеряется, Вы его нигде не забудете, и он будет с Вашей машиной всегда. Но в этих достоинствах заложены и некоторые недостатки. Без прицепа машина сзади выглядит не очень эстетично, даже если на шар нацепить какую-нибудь игрушку. Машина, у которой сзади торчит такой кусок металла, благодаря изобилию зевак на наших улицах, может попасть в дурную историю.

Перебегающий дорогу пешеход делает это как можно ближе к проехавшей машине. В пылу беготни он может и не заметить ваше прицепное, Сеат машина небольшая – чего его разглядывать? И только наткнувшись ногой на фаркоп, он сообразит, что под ноги надо смотреть, но скандал с выяснениями получиться может. Также попасть в историю можно с любителями подъехать вплотную к Вашей машине сзади. Проломленный бампер ротозея и потеря Вашего времени здесь обеспечены.

Стоимость фаркопа, влияющая на удобство, комфорт и безопасность

Другой фаркоп Seat не ведет к подобным приключениям. Условно съемные фаркопы могут демонтироваться. В случае отсутствия потребности снимается только шаровой узел, рама остается на автомобиле. Отсоединенная часть может храниться в гараже или багажнике до следующего своего применения. Крепится шаровой узел к раме на болтах. Соответственно, для присоединения и отсоединения каждый раз понадобятся гаечные ключи. Особенно неприятно возится с ними в мороз или в ненастье, когда фаркоп изрядно забрызган грязью, летящей из-под колес.

Необходимости греметь ключами не будет в том случае, если Вы приобретете и поставите на свой автомобиль быстросъемный фаркоп. У него шаровой узел присоединяется к раме с помощью эксцентричного замка, который быстро и легко отпирается при необходимости демонтировать устройство. После установки шарового узла на место он также легко запирается.

С точки зрения эстетики и безопасности этот вариант фаркопа также выигрывает – без конечного узла машина практически не отличается от тех, на которых фаркоп не стоит. Единственным серьезным минусом этой конструкции является стоимость, которая заметно превышает цены предыдущих вариантов.