Фаркопы для SKODA OCTAVIA A7 лифтбек/универсал 2013-2020

Фаркопы для Skoda Octavia A7 (2013 – 2020) — открывая новые сценарии использования любимого лифтбека

Skoda Octavia A7 сочетает простор салона с динамикой и экономичностью, поэтому большинство владельцев рано или поздно задумываются о прицепе: кому-то нужен лёгкий одноосный для дачи, кому-то — мотоплатформа, а кто-то планирует путешествовать с караваном. Завод подготовил кузов под установку ТСУ, но само устройство в комплектации отсутствует, и выбор остаётся за вами. Ниже — практическое руководство, позволяющее подобрать комплект, который идеально впишется в геометрию кузова и сохранит ресурс автомобиля.

Ключевые параметры Octavia A7

• Паспортная масса буксируемого прицепа без тормозов — 650 кг, с тормозами — 1 500 кг для большинства модификаций, и до 1 800 кг для 2.0 TDI и RS.
• Допустимая вертикальная нагрузка на шар — 75–90 кг, в зависимости от подвески.
• Электрооборудование задней части подключено через цифровую шину CAN: «скрутки» проводов не работают корректно, нужен согласующий модуль.

Разновидности фаркопов, которые реально подходят

Болтовой шар
Надёжный классический вариант. Конструкция проста: литая площадка и шар на двух высокопрочных болтах. Рекомендуется тем, кто постоянно тягает прицеп и не планирует снимать шар в городе.

Горизонтальный быстросъём
Шар крепится боковым замком и снимается за десять секунд, оставляя лишь компактную площадку. Парктроники не реагируют, визуальный вид задней части почти заводской.

Вертикальный скрытый
После снятия узел полностью уходит под бампер, снаружи остаётся небольшая пластиковая заглушка. Стоит дороже, но внешний вид машины не выдаёт наличие ТСУ даже с близкого расстояния.

Американский квадрат 50 × 50 мм
Предпочтение для тех, кто регулярно меняет навесное оборудование. Вставки-адаптеры под прицепную головку, велокрепление или грузовую корзину фиксируются одним штифтом, а люфт сводится к минимуму.

Конструкция балки и защита от коррозии

Большинство качественных моделей изготавливают из стали толщиной 4–6 мм. Сварка выполняется роботизированно, а затем металл покрывают цинк-герметиком и двухслойным порошковым лаком. Такой «пирог» переживёт зимние реагенты и гравий без дополнительных анти-ржавчинных обработок. При выборе оценивайте не только декоративное покрытие, но и класс прочности болтов (10.9 или выше) — именно они держат ударные нагрузки при резком старте или торможении.

Установка шаг за шагом

1. Снимите задний бампер: крепёжные клипсы расположены в арках колёс и под плафонным блоком.
   
   

2. Демонтируйте штатный усилитель; его место займёт балка фаркопа.
   
   

3. Совместите монтажные уши с резьбовыми втулками в лонжеронах и затяните моментным ключом согласно инструкции.
   
   

4. Верните бампер, предварительно сделав внутренний вырез по шаблону — снаружи рез скрыт.
   
   

В среднем процесс занимает два-три часа; сварка и сверление кузова не требуются, поэтому гарантия на антикор не теряется.

Электрика Smart Connect — без ошибок и ложных срабатываний

Модуль берёт сигналы со штатных фонарей, преобразует их для розетки (7- или 13-pin) и при этом «сообщает» электронному блоку Octavia, что подключён прицеп. Система автоматически отключает задние датчики парковки, а при перегорании ламп выводит предупреждение на приборный щиток. Для караванов с холодильником стоит сразу брать 13-контактную версию: питание аксессуаров подаётся по отдельной линии с предохранителем.

Что вы получаете, оформив заказ в нашем магазине

• Фаркопы с сертификацией ТР ТС 018/2011.
  
  

• Полный комплект крепежа и подробную русскую инструкцию.
  
  

• Электромодуль Smart Connect, проверенный на совместимость конкретно с Octavia A7.
  
  

• Доставку по Москве в день заказа и оперативную отправку по регионам.
  
  

• Возможность забронировать время в установочном центре с подтверждением за 15 минут.
  
  

С установленным фаркопом Skoda Octavia A7 превращается из обычного семейного лифтбека в универсальный транспортёр: лодка к озеру, стройматериалы на дачу или пара мотоциклов на трек теперь легко путешествуют вместе с вами, а управляемость и комфорт автомобиля остаются на привычно высоком уровне.