Фаркопы для TOYOTA COROLLA

Фаркоп превращает Toyota Corolla в практичный семейный хэтчбек или седан-универсал: к привычному багажнику добавляется возможность перевозить прицеп, лодку, мотобокс или вело платформу. Конструктивно кузова E150, E170 и E210 имеют усиленные кронштейны в задней панели, поэтому тягово-сцепное устройство ставится «болт-он»: сняли бампер, заменили штатный усилитель балкой фаркопа, затянули гаечные закладные — сварка и резка лонжеронов не требуются. В редких случаях нижнюю юбку подрезают по заводской разметке, а в посадочные точки вставляют распорные втулки для равномерного распределения нагрузки.

Какие шары подходят Corolla

• Условно съёмный. Два болта класса 10.9 надёжно держат крюк на тяжёлых колёсных прицепах. Понадобился ровный бампер — открутили ключом «на 17», убрали шар в багажник.
  
  

• Горизонтальный быстросъём. Рычажная защёлка с внутренним замком: одно движение, и шар в руках. После демонтажа снаружи остаётся только крышечка розетки, парковочные датчики не «визжат».
  
  

Покрытие балки

• Порошковая эмаль толщиной ~80 µm защищает сталь от реагентов на 5–7 сезонов.
  
  

• Горячий цинк формирует блестящее серебристое покрытие и втрое повышает стойкость к сколам.
  
  

Электрика без ошибок «лампа перегорела»

У Corolla стоит система контроля цепи стоп-сигналов. Чтобы приборка не ругалась, используют модуль Smart Connect: он считывает лишь управляющий импульс, а питание ламп прицепа заводит по отдельному 2,5-мм² кабелю от аккумулятора. При коротком замыкании меняется один предохранитель, а не блок комфорта. Штатную косу Toyota можно поставить вместо адаптера — она встаёт в заводские разъёмы и активируется диагностикой без пайки.

• 7-pin хватит для лёгких прицепов и платформ до 750 кг.
  
  

• 13-pin обеспечивает реверс, постоянный «плюс» и зарядку аккумулятора кемпера.
  
  

Паспортные нагрузки

• Тяговое усилие: 1000–1800 кг (зависит от двигателя и тормозной системы прицепа).
  
  

• Вертикальная нагрузка: 60–80 кг — достаточно для четырёх горных велосипедов, лодочного причала или багажного бокса весом 50 кг.
  
  

• Момент затяжки болтов балки: 90–100 Н·м; повторная проверка после первых 500 км.
  
  

Популярные бренды

Brink поставляет балки в оригинале для Corolla, Imiola и Galia предлагают полный цинк, Westfalia известна удобным съёмным механизмом. Выбирайте модель с запасом 15–20 % по нагрузкам, чтобы трансмиссия и тормоза работали без перегрева даже на затяжных подъёмах.

На что обратить внимание перед покупкой

1. Определите задачи. Прицеп-дача 900 кг и мото-платформа — разные требования к вертикальной нагрузке.
   
   

2. Учтите парковку. В городе удобен быстросъём: шар снят — бампер гладкий, номер не загораживается.
   
   

3. Проверьте вылет шара. Велоплатформам Thule и Atera нужен L ≥ 60 мм, иначе рама упрётся в крышку багажника.
   
   

4. Защитите электрику. Заполните разъёмы диэлектрической смазкой, чтобы соль и влага не вызвали коррозию клемм.
   
   

Правильно подобранный фаркоп расширит возможности Toyota Corolla без ущерба для кузова и гарантии: теперь к даче уедет мотобуксировщик, дети возьмут велосипеды на соревнования, а еженедельные поездки в гипермаркет пройдут без «квеста» по укладке стройматериалов в салон.