Фаркопы для LIXIANG L7

Фаркопы для LIXIANG L7 (Li Auto L7) создаются с учётом особенностей конструкции данного полноразмерного гибридного кроссовера, в частности — компоновки аккумуляторов, задней многорычажной подвески и пластикового обвеса. Установка ТСУ возможна без доработки кузова — в штатные точки на силовых элементах подрамника, что гарантирует жёсткость соединения и сохранение заводской геометрии.

Фаркопы для этой модели изготавливаются из стального профиля толщиной 5–6 мм, с антикоррозийным порошковым покрытием. Все конструкции проходят тестирование на прочность и соответствие заявленным нагрузкам. Благодаря высокой прочности кузовной базы и усиленной задней части, LIXIANG L7 допускает установку фаркопов с максимальной горизонтальной нагрузкой до 2500 кг и вертикальной — до 120 кг на шар.

В зависимости от модели фаркопа доступны варианты:

• с шаром типа "A" — болтовое крепление, съёмное вручную при необходимости;
  
  

• с быстросъёмным механизмом типа "F" — удобен для пользователей, которым важно сохранять внешний вид автомобиля в городском режиме;
  
  

• со скрытым размещением — шар полностью убирается за декоративную заглушку или вглубь бампера, незаметен в нерабочем положении.
  
  

Форма кронштейнов адаптирована под профиль подрамника и пластикового диффузора, поэтому большинство моделей фаркопов устанавливаются без вырезов. Угол съезда и дорожный просвет сохраняются, что критично для L7 с его массивным кузовом и функцией адаптивной подвески.

Электрическая часть может быть реализована через стандартную 7- или 13-контактную розетку. Учитывая сложную электронику гибридной платформы, для подключения фаркопа рекомендуется установка CAN-блока согласования, исключающего сбои в системах стабилизации, помощи при парковке и световой сигнализации. Все комплектующие — от розеток до монтажных рамок — доступны отдельно и подбираются в соответствии с комплектацией автомобиля.

Перед покупкой фаркопа для LIXIANG L7 важно учесть:

– наличие декоративного обвеса и его совместимость с конструкцией ТСУ;
– желаемый тип шара (съёмный или быстросъёмный);
– требования к электрике — нужна ли интеграция с системой безопасности и CAN-шиной;
– планируемую нагрузку при буксировке.