Фаркопы для TOYOTA LAND CRUISER PRADO 250 2024-

Фаркоп для Toyota Land Cruiser Prado 250 (2024): что важно знать перед покупкой

Land Cruiser Prado нового поколения построен на раме GA-F: силовая «лестница» сохранила резьбовые закладные М14, поэтому балка тягово-сцепного устройства устанавливается без сверления и сварки. Достаточно снять штатную буксирную серьгу, подвести траверсу и протянуть болты моментом 120-130 Н·м — дорожный просвет и угол съезда остаются неизменными, а антикоррозийный слой рамы не повреждается.

Какие шаровые механизмы подходят Prado 250

• Фланцевый на 4 болтах – выдерживает прицеп до 3500 кг и 150 кг вертикальной нагрузки; можно заменить шар Ø 50 мм на буксирную серьгу для оф-роуда.
  
  

• Условно съёмный – два болта М16; понадобится ключ «на 22», чтобы убрать крюк перед городской парковкой.
  
  

• Быстросъёмный горизонтальный Quick-Lock – рычажная защёлка с интегрированным замком: шар снимается одной рукой, а парктроники не реагируют на металл.
  
  

• Американская вставка 2″ (50 × 50 мм) – шплинтуется за секунду и позволяет быстро менять насадки: крюк, лебёдку, корзину-платформу.
  
  

Защита металла

Сталь S355 проходит дробеструй и покрывается порошковой эмалью толщиной около 90 µm. Для регионов с агрессивной химией доступна версия с горячим цинком: серебристый слой лучше переносит сколы гравием и не требует ежегодной подкраски.

Электрика без ошибок «Check Lamp»

В задних фонарях Prado 250 стоят датчики тока; прямое подключение розетки вызовет предупреждение на приборке. Модуль Smart Connect считывает только управляющие импульсы, а питание ламп прицепа получает по отдельному кабелю 2,5 мм² от аккумулятора. При коротком замыкании достаточно заменить наружный предохранитель, штатная проводка остаётся в безопасности.

• 7-pin подойдёт прицепам до 750 кг.
  
  

• 13-pin обеспечивает постоянный +12 В, реверс и зарядку аккумулятора каравана — идеален для кемперов и холодильников.
  
  

Паспортные нагрузки

• Прицеп с тормозами — до 3000 кг (гибрид 2.8 D-4D + e-Motor) или 3500 кг (бензиновый 2.4 T).
  
  

• Без тормозов — 750 кг.
  
  

• Вертикальная нагрузка на шар — 130-150 кг.
  
  

• Коэффициент D большинства балок — 15-18 кН, что создаёт запас прочности на разбитых дорогах.
  
  

Практические советы

1. Держите запас не менее 10 % к фактической массе связки — автомат Direct Shift-8AT и тормоза останутся «холодными» на длинных спусках.
   
   

2. Велоплатформы Thule и Atera требуют вылета L ≥ 60 мм; проверьте этот параметр в карте ТСУ, чтобы рама не задевала дверь багажника.
   
   

3. После первых 500 км с пустым прицепом повторно протяните болты динамометрическим ключом.
   
   

4. Храните снятый шар в чехле и дважды в год смазывайте конус литиевой смазкой; замок обрабатывайте проникающей синтетикой.
   
   

5. Разъёмы электрики заполните диэлектрической пастой — влага и соль не вызовут коррозию контактов.
   
   

Гарантия и логистика

• Официальная гарантия производителя — от 12 до 36 месяцев, обмен/возврат в течение 14 дней; каждая балка сертифицирована.
  
  

• Доставка: по Москве от 4 часов, по России от 3 дней; до терминала ТК бесплатно при заказе от 8000 ₽. Возможен самовывоз.
  
  

• При необходимости в наших сервис-центрах фаркоп установят «под ключ» и оформят полный комплект документов для дилера и ГИБДД.
  
  

В ассортименте есть все необходимые аксессуары: электрокосы 7- и 13-pin, силовые кабели, кронштейны розеток, колпаки для шаров. После оформления заказа вы получаете изделие, которое без проблем встанет на Prado 250 и прослужит долгие годы.