Фаркопы для TOYOTA LAND CRUISER 300 2021-

Toyota Land Cruiser 300 на базе рамы GA-F сохранил жёсткую «лестницу», но стал легче и жёстче предшественника; точки под крепление тягово-сцепного устройства (ТСУ) предусмотрены ещё на заводе. Балка фаркопа встаёт вместо буксирной серьги: защитный кожух снимают, траверсу заводят к поперечине рамы, затягивают болты М14 с моментом 125–130 Н·м и возвращают пластиковый пыльник. Угол съезда 26 ° и дорожный просвет 230 мм не изменяются, а антикор рамы не трогается — сварка и сверление не нужны.

Шаровые механизмы, совместимые с LC300

• Фланцевый на 4 болтах
  Максимальный запас прочности; легко заменить стандартный шар Ø 50 мм на удлинённый или буксирную серьгу, если предстоят трофи-рейды или эвакуация техники.
  
  

• Условно съёмный
  Крюк держится двумя болтами М16. Чтобы освободить проём, достаточно ключа «на 22» — пять минут, и задний бампер снова гладкий.
  
  

• Горизонтальный Quick-Lock
  Рычажная защёлка с внутренним замком; одно движение рукой, шар демонтирован, парктроники и камера кругового обзора остаются «тихими».
  
  

• Американская вставка 2″ (50 × 50 мм)
  Шплинтовое соединение, к которому попеременно ставят крюк, корзину-платформу, лебёдку или эвакуационную серьгу.
  
  

Защита металла

Сталь S355 испытывают дробеструем, фосфатируют и покрывают полиэфирной порошковой эмалью толщиной ~90 µm. Для эксплуатации на зимних дорогах с активной химией разумно выбрать вариант с горячим цинком — серебристый слой устойчив к сколам и соли.

Электрика без ошибок «Check Lamp»

LC300 использует датчики тока в блоках задних фонарей, поэтому простое подключение розетки вызывает предупреждения. Ситуацию решает адаптер Smart Connect: он «снимает» управляющие импульсы, а питание ламп прицепа подаёт по отдельному кабелю 2,5 мм² от аккумулятора. При коротком замыкании меняют только наружный предохранитель — штатная проводка не страдает.

• 7-контактная розетка подходит прицепам до 750 кг.
  
  

• 13-контактная добавляет постоянный «плюс», реверс и линию зарядки каравана или холодильника.
  
  

Допустимые нагрузки

• Прицеп с тормозами — до 3500 кг.
  
  

• Без тормозов — 750 кг.
  
  

• Вертикальная нагрузка — до 150 кг (для версий с активной гидропневматикой — 130 кг).
  
  

• Коэффициент D большинства балок — 17–18 кН, что гарантирует запас прочности на разбитых дорогах и лёгком бездорожье.
  
  

Практические рекомендации

1. Оставьте запас по массе. Плюс 10–15 % к фактической массе связки снизит нагрузку на автомат Direct Shift-10 AT и тормоза.
   
   

2. Проверьте длину вылета L. Велоплатформы Thule / Atera требуют выступа не менее 60 мм, чтобы рама не задевала бампер.
   
   

3. Повторная протяжка. После первых 500 км с пустым прицепом снова затяните крепёж динамометрическим ключом.
   
   

4. Уход за крюком. Храните снятый шар в чехле, смазывайте конус литиевой смазкой дважды в год, замок — проникающей синтетикой.
   
   

5. Герметизация контактов. Обработайте штекеры диэлектрической пастой: влага и смесь реагентов не вызовут коррозию.
   
   

Грамотно подобранный фаркоп даёт Land Cruiser 300 возможность тянуть катер, автодом или тяжёлую карго-платформу, не затрагивая конструктивные элементы шасси и сохраняя фирменную проходимость и надёжность нового поколения легендарного внедорожника.