Фаркопы для TOYOTA HIGHLANDER

Фаркопы для Toyota Highlander

Кроссовер Highlander рассчитан на активную эксплуатацию — трёхрядный салон, полный привод, мощные двигатели. Добавив тягово-сцепное устройство (ТСУ), вы сможете перевозить прицеп-дачу, лодку, мотобуксировщик или велоплатформу, не перегружая багажник.

Типы съёмных шаров

• Условно съёмный
  Крюк крепится двумя болтами высокой прочности. Снять или поставить можно обычным рожковым ключом за пару минут. Отличный вариант, если прицеп цепляется каждую неделю.
  
  

• Фланцевый
  Шар фиксируется на плите двумя или четырьмя болтами. Такая схема позволяет быстро заменить стандартный крюк на удлинённый или серьгу под спецтехнику.
  
  

• Горизонтальный быстросъём
  Механизм с поворотной ручкой и встроенным замком: одно движение — крюк в руках, защёлка заблокирована от кражи. После демонтажа под бампером остаётся компактная розетка.
  
  

• Вертикальный «невидимый»
  Крюк вставляется снизу и полностью скрывается за кромкой бампера. Эстетика штатного кузова сохраняется, парктроники не «видят» выступающих элементов.
  
  

• Американская квадратная вставка 50 × 50 мм
  Шплинтовое крепление, на которое ставят сменные насадки: буксирный крюк, лебёдку, корзину-платформу.
  
  

Покрытие балки

• Порошковая краска — слой ~80 µm защищает сталь 5–7 зим без сколов и ржавчины.
  
  

• Горячее цинкование — серебристая плёнка устойчива к реагентам и механическим повреждениям, актуальна для северных регионов.
  
  

Монтаж: что важно знать

Балка ставится в заводские резьбовые закладные на траверсе. На дорестайлинге иногда снимают бампер, у новых кузовов достаточно откинуть нижний пыльник и подрезать юбку по разметке. Сварка лонжеронов не требуется, поэтому гарантия кузова остаётся действительной. После установки дорожный просвет не меняется, а датчики парковки продолжают работать корректно.

Электрика без ошибок приборной панели

Система контроля ламп у Highlander чувствительна к лишней нагрузке. Чтобы не появлялась надпись “Check lamp”, ставят согласующий модуль Smart Connect. Он считывает только управляющий импульс с фонаря, а питание огней прицепа подаёт по отдельному силовому кабелю 2,5 мм² от аккумулятора. Короткое замыкание гасится предохранителем, расположенным в лёгкодоступном месте.

Если нужен полностью оригинальный вариант, выбирают штатную проводку Toyota: она подключается в фирменные разъёмы и активируется через диагностический разъём без пайки.

• 7-pin пригодится прицепам до 750 кг.
  
  

• 13-pin добавляет постоянный +12 В, реверс и зарядку аккумулятора кемпера.
  
  

Допустимые нагрузки

• Тяговая: 1200–2500 кг (зависит от двигателя и тормозной системы прицепа).
  
  

• Вертикальная: 50–150 кг. Этого достаточно как для четырёх велосипедов, так и для тяжёлой лодки с центровкой на шаре.
  
  

• Момент затяжки болтов балки: 110–120 Н·м; контроль спустя 500 км после первой поездки.
  
  

На что ориентироваться при выборе

1. Вес и тип прицепа. Держите запас минимум 15 % по тяговой нагрузке — это снизит нагрузку на трансмиссию и тормоза в горах.
   
   

2. Частота демонтажа крюка. Городским водителям удобен быстросъёмный или «невидимый» вариант; для дачных маршрутов достаточно условно съёмного или фланцевого.
   
   

3. Длина вылета. Велоплатформам Thule и Atera нужен крюк с выступом не менее 60 мм, иначе рамка упрётся в бампер.
   
   

4. Климат. В регионах с агрессивными реагентами выбирайте оцинкованную балку или дополнительно обрабатывайте порошковое покрытие антикором.
   
   

Гарантия, доставка, установка

Все ТСУ сертифицированы, гарантия производителя — от 12 до 36 месяцев, обмен или возврат возможен в течение 14 дней. Доставка по Москве занимает от четырёх часов, по России — от трёх дней; при заказе свыше 8000 ₽ доставка до терминала транспортной компании бесплатна. При желании можно установить фаркоп в специализированном сервис-центре и получить полный комплект документов для ГИБДД и дилера Toyota.