Фаркопы для TOYOTA CAMRY

Фаркоп превращает Toyota Camry из бизнес-седана в универсальный семейный транспорт: прицеп для дачи, лодка, велоплатформа или бокс TowBox едут за машиной, не забирая место в багажнике. Кузова XV40, XV50 и XV70 изначально снабжены закладными гайками в задних лонжеронах, поэтому балка ТСУ крепится «болт-он» — без сварки, расточки и потери заводской гарантии.

Конструкция и съёмный шар

Большинство решений для Camry используют условно-съёмный крюк. Шар держат два высокопрочных болта: нужна только пара ключей, чтобы снять его и вернуть седану штатный профиль. Сталь траверсы проходит дробеструйную очистку, грунтуется цинк фосфатом и покрывается порошковой эмалью толщиной около 80 µm — слой выдерживает реагенты и мелкие камешки без вспучивания.

Для тех, кто каждый день паркуется в тесном городе, подойдут быстросъёмные механизмы — горизонтальные или вертикальные «invisible». Рычаг или скрытая защёлка прячут шар под бампер за пару секунд; после демонтажа наружу выходит только крышка розетки.

Установка: что сделает мастер

1. Снятие заднего бампера — отвёртка Torx и клипсы, без риска деформировать краску.
   
   

2. Демонтаж штатного усилителя; на его место встаёт балка фаркопа, повторяющая геометрию заводской детали.
   
   

3. Подгонка нижней юбки. На XV70 достаточно срезать тонкую перемычку по метке; на ранних кузовах отгибают скрытую кромку или ставят фирменную заглушку.
   
   

4. Протяжка электрики: жгут тянется через правый технологический канал в багажник, затем к аккумулятору — силовой плюс 2,5 мм².
   
   

Электрика без ошибок по лампам

Контроль перегоревших ламп у Camry чувствителен к лишней нагрузке. Решение — модуль согласования Smart Connect. Он считывает только сигнал управления, а питание огней прицепа берёт от аккумулятора через предохранитель и реле. При коротком замыкании меняется лишь предохранитель, счётчику ламп всё равно, чем питается прицеп.

• Семиконтактная розетка закрывает базовые функции прицепа до 750 кг.
  
  

• Тринадцатиконтактная даёт постоянный +12 В, реверс и зарядку аккумулятора кемпера.
  
  

Допустимые нагрузки и моменты

• С тормозами: до 1600 кг (2,5 л) и до 1500 кг (2,0 л).
  
  

• Без тормозов: 450 кг.
  
  

• Вертикальная нагрузка на шар: 75–80 кг — хватит для четырёх MTB или бокса весом 50 кг и запасом на неровности.
  
  

• Болты M12×1,25 затягиваются 110 Н·м; проверка — через 500 км после первого рейса.
  
  

Советы перед покупкой

• Оцените реальный вес прицепа. Запас в 20 % по тяговому усилию облегчит работу автомату U-TQ и сохранит ресурс тормозов.
• Если грузите крюк велоплатформой, следите, чтобы точка тяжести груза не уходила дальше 500 мм от шара — иначе подвеска просядет, и оптика начнёт слепить встречных.
• Любой съёмный механизм любит чистоту: храните шар в чехле, раз в сезон смазывайте конус литиевой смазкой, а замок — проникающей синтетикой.
• После монтажа электрики залейте разъёмы диэлектрическим компаундом: зимой дорожная соль превращается в электролит и может вызвать ложные ошибки «лампа стоп-сигнала».

Выбор бренда

Седан популярен во всём мире, поэтому фаркопы для Camry выпускают Brink, Westfalia, Oris-Bosal, Imiola, Galia и несколько азиатских поставщиков. Отличия — в механизме съёма, типе покрытия и запасе по коэффициенту D. Выбирайте модель, которая закрывает ваши задачи по массе и удобству демонтажа; дополнительный антикор не требует ежегодной подкраски, если машина живёт в регионе с жёсткой химией на дорогах.